遇到一情况，八月份的时候有个客户采购了橡胶支座，属于GYZ型圆形板式橡胶支座，前两天架梁铺装完毕后咨询说出现一个情况，有一部分的橡胶支座出现了变形现象，是支座问题还是哪里不对？其实像这种情况，相信长年做桥梁施工的工程人应该都经历过，橡胶支座是设置在桥梁的上部结构和墩台之间的一种装置，在承载荷方面主要有桥梁上部结构的重量+通过车辆的重量（恒载+活载）等力的作用，同时具有良好的弹性，以适应两端的转动，同时又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。橡胶支座在安装好或者使用一段时间后有时会出现一些问题，除了上面案例中的变形，还有开裂、脱空等现象，那这些现象的出现肯定是有某些因素造成的，以下分别就这几个现象阐述下产生的原因有哪几个。
板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座。板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座性能劣化类型包括橡胶老化开裂、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切变形、鼓包开裂等现象，主要是施工单位在支座安装时未重视坡形支座的合成坡度方向，随意安装，导致支座偏压而产生不同变形；由于支承垫石标高不准，预制梁产生横向滑移而对支座产生剪切；未将支座按设计及规范要求稳固地粘贴在垫石上，致使吊梁时随意拖动支座，导致方向、位置不准而不能均匀受力。
橡胶支座变形可以从两方面看，一方面是桥梁支座的自身质量，另一方面桥梁支座的安装质量！桥梁支座安装：桥梁支座安装也会引起桥梁支座初始变形过大，从耐久性来说是欠好的，剪切变形越大越欠好，长期过大变形将加快橡胶老化，会下降支座使用寿命。
过大的变形产生原因主要有：
1、由于同一梁体有的支座完全脱空导致个别支座受力过大而引起初始变形过大。
2、安装温度过高、过低，随环境温度变化、混凝土胀缩、徐变和汽车制动力的作用引起过大剪切变形。
3、桥梁纵坡设计过大导致纵向剪切变形过大。橡胶支座自身质量：是指支座抗压弹模量量大小影响支座在各级荷载下的竖向变形，而各种构造对竖向变形的适应性不一样，过大的竖向变形也许对连续梁等上部构造产生附加力，有时与下部构造的竖向位移叠加后总位移也许超出规划控制规模。致使构造的损坏。
